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关键词: 新闻

发布时间:2017-08-08
  特斯拉电动车的老板埃隆·马斯克,又在搞事情。他说,他已经获得美国政府的口头批准,要在纽约和华盛顿之间挖一条隧道,建造一条超级高速铁路。全长220英里(约354公里),将来只需要29分钟,就能从纽约到华盛顿。这个新闻,是典型的埃隆·马斯克风格。乍一听起来,透着一股不靠谱的劲儿。这口头批准,也没说是哪一级政府,是谁口头批准的,反正我看当天美国官员纷纷表示“不知道”。再有,220英里的隧道,这个难度有多大?举个例子你就知道了:纽约有一条长度不足2英里的隧道,耗资45亿美元。就算马斯克可以大规模降低成本,没有上千亿美金的投入,也是绝不可能办到的。但是钱从哪儿来呢?埃隆·马斯克没有说。埃隆·马斯克做了多少准备呢?从公开看到的报道上,他就干了一件事 ,就是2017年5月,他用一台钻机挖了一小段隧道,而且这钻机还是买的二手货。你看啥都没有,没计划、没资金、没准备,八字没一撇的事,就这么喊出去了,用传统的思维模式,确实理解不了埃隆·马斯克的行为逻辑。我们常说,凡事“预则立,不预则废”,《孙子兵法》里讲的“多算胜,少算不胜,况无算乎”,都是在教导我们,在做事之前要做好准备,否则就不要做。这和过去几十年西方管理学强调的“计划”,是一脉相通的思想。这种思维习惯,是根植在我们血液中的。像我们这代人,人生遇到的第一个属于自己的难关,就是考试,从小就考,一直到高考。这让我们根深蒂固地形成了一种思维,做成一件事的必要条件,应对一场考试那样,做万全的准备。在这个思想传统下,像埃隆·马斯克的所作所为,当然就是不靠谱。那做准备的实质是什么?我们来看一个例子。话说春秋时候,吴国和楚国打仗。两军相距三十里,雨已经下了十天十夜,晚上都看不见星星,漆黑一片。当时楚军中有一个人,叫倚相,就对将军说:“这么恶劣的天气,吴军肯定认为我们没有防备,一定来偷袭,不如备之。”楚军列好阵势,在大雨中等着吴军。吴军果然来了,一看楚军严阵以待,占不到便宜,转头便撤。楚军也没追击,因为知道他们有所防备。等吴军走远了,倚相又说:“他们往返六十里,回到营中,又累又饿,大将要休息,士兵要吃饭,肯定防备松懈了。咱们急行军三十里摸上去,定可一鼓破之。”楚军依计而行,果然大破吴军。这是中国古代军事史上,一个著名的做准备的故事。
  可是你想过没有,大雨可是下了十天啊。倚相又不是神仙,他怎么知道吴军不是第五天,也不是第八天,偏偏今天晚上就来呢?楚军在大雨中整夜列阵等着,吴军不来怎么办,那不白准备了吗?这倚相还不被全军上下骂死啊?但是,这个观念就是兵法要反对的。《兵法百言》说:“宁使我有虚防,无使彼得实尝。”宁可我白准备,也不能让他万一来了,趁机得手。说到这儿,我们就看出来,做准备这件事有两个要点:
骆驼策略和兔子策略
  第一, 做准备,是为了防范那些我们承担不了的风险。比如战争胜负、高考成败、人身安全等等。
  第二, 做准备,其中绝大多数动作,都是没有用的。
  既然本质上都是以防万一,那也就是说,绝大部分准备都是冗余的。比如,过去人类做太空探险,为什么那么昂贵?因为要不计成本地保障安全。比如,我看到资料,我国研制火箭,每一个零件都要做几十上百个,然后再从中间挑最好的一个出来。“神舟五号”上的计算机有70万个程序,其中30%是在正常情况下使用的,另外70%都是在故障情况下发挥作用的。你看,为了确保万无一失,那些成本损失就在所不惜了。凡事做过度的准备,这是过去社会的一种常态。但是,这件事情正在起变化。原因很简单,行动的风险正在普遍降低。我们以前的节目介绍过一个概念,叫“风险社会”。是社会学家贝克提出来的,核心就是说:人类社会积累的总风险正在越来越大,而且风险的类型也越来越闻所未闻。但是,这是指人类社会的宏观风险。
  从微观上说,正好相反,我们实际上生活在一个“低风险社会“中。比如说,二十年前,考不考得取大学,人生境遇一个天上一个地下。但是现在呢,不上大学,出路也越来越宽。再比如说,过去从单位离开,基本就是灭顶之灾。但是现在,只要你有本事,天地广阔得很。带着这个背景,我们再来看凡事都要做万全准备这件事,就要发生变化了。除了生命安全之外,我们完全不能承受风险的领域越来越少。所以,很多创新就盯住了原来那些过度的、冗余的准备工作。只要把这些准备工作省下来,我们做事的效率就会大大提高,成本会大大节省。埃隆·马斯克的“超级高铁”。如果等到技术全部成熟,全部蓝图设计清楚,全部资金落实到位再开干,那要等到猴年马月,而且也没有必要。像马斯克一样,想清楚目标,就说了,就开始干。沿途汇集资金和资源,一边上马,一边研发技术,所谓“草鞋没样,边打边像”,反而是这个时代最有效的行动策略。你只要替马斯克算算账就知道了,不做好准备就上路,他的风险是什么呢?如果风险很小,他为什么不这么干呢?一种是“骆驼策略“,就是知道自己要穿越沙漠,所以要长很多肉,用驼峰储存很多脂肪,做好准备再上路。还有一种是“兔子策略”,一次只能吃一点草,那就沿途边吃边走,边找目标。在高风险时代,骆驼策略是必要的;而在我们这个低风险时代,兔子策略没准也是明智的。

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